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这条“黄貂鱼”掀起的风浪 将是场无人机技术的跨代

2018-01-19 看航空 看航空

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MQ-25




本周“看航空”的年度展望系列,切入点选择的是MQ-25“黄貂鱼”。这不仅因为MQ-25的新闻正好横跨这2017-2018年,更是因为MQ-25发展的背后还在跨年更新中的“剧情”…


美国“爬墙党”拍到的波音MQ-25

MQ-25所属的美国海军UCLASS项目,从原定的“察打一体”变更为用于“空中加油”,看似是从“一线”退居“二线”了;美国海军“上一代”的UCAV项目中的“赢家”打造了X-47B的诺斯罗普·格鲁门,在这轮的竞标中主动退出;项目中参与竞标的波音在跨年之际半遮半掩的发布了12秒的原型机宣传短片,以及被“爬墙党”拍到后,对这架原型机具体细节的猜测与“脑补”,成为航空界热门大话题。


三缺一的竞标

毫无意外,美国海军UCLASS项目参与竞标的还是诺斯罗普·格鲁门、波音、洛克希德·马丁、通用原子这四家行业霸主。如今“三缺一”了,诺斯罗普·格鲁门的退出,有评论称概因其在X-47B上积累的“飞翼”技术,并不太适合美国海军在新无人加油机上的性能指标(内部载油量)。如果这个推论成立,后续竞标中洛克希德·马丁的同样是飞翼式布局的原型机恐怕也会出局。

打造了X-47B的诺格退出了UCLASS竞标


洛马的方案是在RQ-180基础上发展的,同是飞翼布局


通用原子的方案是在“海上复仇者”无人机基础上设计的


对比来看,通用原子和波音的方案是针对空中加油任务的“常规”设计。波音的原型机就是架“大胖鱼”,将机体内部的容积最大化,增大载油量,近乎平直翼的主翼,有着更好的巡航性能和利于航母上起降的低速起降性能。目前的推测该机的机体尺寸会超过通用原子的方案。而通用原子的MQ-25竞标方案,就完全不陌生了,基本上就是此前的“海上复仇者”察打一体无人机的设计,加装了伙伴加油吊舱。


美国无人机技术的集大成

美国海军UCLASS项目催生的无人加油机,无疑是无人机家族中全新的一个品类了。从侦察、战斗转向后勤的空中加油,也是美国海军的务实。毕竟美国海军航母编队中,如今只有“超级大黄蜂”之间的伙伴加油,有了无人加油机后,“超级大黄蜂”的作战半径将得以从450海里外推到700多海里。在美国海军倍感“反介入”/“反航母”威胁的今天,舰载机的作战半径的大幅提升,就意味着航母编队自身攻击力与防御力的全面增强。

“超级大黄蜂”的伙伴加油

MQ-25身上除了这种战术层面价值,同样引人注意的还在于技术层面。对比“察打一体无人机”,这种全新的无人机看似是加加油的退居二线了,但其实技术难度却是更高的,又将是美国无人机技术的一次集大成。

RQ-4“全球鹰”已验证过了无人机自主加油

作为航母舰载机,不论是设计上还是着舰技术都是不小挑战

作为一款加油机,又是无人的,核心技术关键点在于要具备无人机与有人机的编队飞行、空中的自主加油能力。又作为舰载型无人机,自然要能在航母上的起降,试想有人的固定翼舰载机在航母上起降都是“刀尖上跳舞”,那么MQ-25不论是作为舰载机的设计,还是更高水平的自主化起降都是技术新挑战!

波音的MQ-25亮相后,因为埋入式机背进气道让人想到了前辈“沉默蓝”,但这是诺格的。其实溯源的话,波音还有更早的“安静鸟”。

与此同时还要看到,在这新的无人加油机身上还有着太多可溯源的“老”技术,比如加油吊舱等在内的软管加油技术,波音的全新方案中出现的埋入式机背进气道也不是第一次见到。至于说无人机的隐身、低可探测性的设计更是基本必备。这都是美国航空工业积累的成熟技术,拿来即可用的技术。


技术迁移与整合


的确,简单来看MQ-25是加油机+无人机“技术整合”所诞生的新类型无人机,或者解读为(有人)加油机技术向“无人机”上的“迁移”。那么,展望来看未来无人机的发展中还会有更多这样的“整合”与“迁移”,比如雷达技术发展下,无人机的机载雷达越做越大、近一步“共形化”后成为新一代战略预警平台,小型无人机的大编队飞行进行“蜂群”式的侦察、攻击等。


2002年时美国NASA验证过的自动加油技术

可见画面中飞行员双手脱离了驾驶杆


但这些新型无人机并非会“凭空”问世,亘古不变的大前提是多方面技术的基础打牢,技术积累、探索与验证后的螺旋上升。正如,MQ-25身上的技术“分解”后,如无人机与有人机的编队、自主加油、自动着舰等“子”技术都是美国在过去十多年里进行过的验证和积累。


未来,无人机是加油机也会是受油机


同时,这些“子”技术在悄悄的生根发芽,正在向新领域迁移与整合,比如说自主加油、自动着舰技术,背后是一行行代码描绘出的指令,是一个个指令勾连起的“智能”。AI技术的雏形已注入这些钢铁之翼。


无人机与有人机的协同,必然会如当下四代机与三代机的协同那般成为必然。


比如,无人机与有人机的编队协同,已开始成果转化,美国陆军演示的AH-64E“长弓阿帕奇”武装直升机与MQ-1C无人机的协同、战场情报的无缝共享,可以想象这样的无人机做“前哨”,完成战场侦察后,武装直升机就可以更好的保存自己,更高效地完成打击任务。


MQ-25“黄貂鱼”无人加油机是无人机技术的一次集大成。


展望未来无人机的发展,一如历史上的其他技术革命那般“残酷”。技术门槛越来越高,而目前来看太多国家在无人机技术上的积累连“基础”都谈不上,也无从谈起螺旋上升的发展,和技术的迁移与整合。最终,技术是垄断在极少数“国”手里!


编辑:于舟

排版:宣岳

监制:王兰

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